伊利集團 www.yilibabyclub.com.jpg 徐工1.jpg 玉柴gif.gif
今天是:
    中文|English APP下載
zj.png
國防軍工 綜合新聞核工業航空航天電子兵器
鼎衡船務積極邁向智能船運
文章來源 : 中國工業新聞網 發布時間 :2019年06月19日 18:56分享到:
  5月29日,上海鼎衡船務有限責任公司聯合中船重工七一一研究所、上海瀚順船舶設計公司舉行“全球首制燃油動力直流電推智能化化學品船研發方案介紹暨研討會”。

  本次會議受到交通運輸部水運科學研究院、武漢理工大學、中國智能新能源船舶產業聯盟、東海航保中心、浦東新區人民政府科經委、上海綠色技術銀行、中國船級社上海規范所、殼牌公司等相關單位的重視,主要高層到會并提出建議。

  鼎衡集團董事長李多珠對項目的重要意義和分布實施方案進行了詳細說明。他指出:鼎衡將在未來的若干年內集中全部財力和物力,整合一切能夠整合的資源,無論遇到任何困難險阻,都要堅定不移地做好這件事:數據化管理+區塊鏈+智能化船舶。這項管理創新將使航運生態更安全、更環保、更高效,將使航運融資難問題得到根本解決,將徹底改變現有航運經營管理模式。

  鼎衡集團執行董事倪志民簡要介紹了鼎衡6000噸全球首制燃油動力直流電推智能化學品船項目的技術優勢。該項創新將能夠降低燃油消耗超過10%,配員第一階段減少30%,第二階段減少70%。根據計劃,鼎衡將在2020年底前后交出一艘全球范圍內配員最少,油耗最低的貨物運輸船舶

  中船重工七一一研究所就本項目的主推進系統及自動化系統進行了詳細介紹。

  中國船級社上海規范所就中國船級社發布的《智能船舶規范2015》進行了介紹,解釋了智能船舶的規范定義、船級附加標志、配套指南、示范船、智能船和無人船的相關方、發展路徑及挑戰等,全面介紹了智能船舶的規范發展狀況。

  武漢理工大學首席教授嚴新平則展示了多個國內外已有的智能船舶計劃案例,包括南京板橋汽渡輔助駕駛系統、挪威限定航線上的智能渡輪項目等,并強調,未來的智能船,是完全智能的船舶,而不僅局限于局部智能化,核心要素在于人的作用被替代,船舶實現自動航行和運作。

  交通部運輸部東海保障中心主任王鶴荀首先肯定和佩服作為民營企業的鼎衡船務在智能化船舶領域的大膽構思想法;其次,以交通運輸部的角度分析智能化船舶,并提出發展智能化船舶的思路需要不斷提升;最后,在智能化生態系統展開細致分析。

  交通運輸部水運科學研究院學術委員會主任張寶晨表示,交通運輸部已經聯合中央網信辦、國家發展改革委、教育部、科技部、工業和信息化部、財政部這七個部門于2019年5月發布《智能航運發展指導意見》,智能航運從頂層設計、關鍵技術、技術標準體系等已經規劃了其發展路線,是交通強國戰略以技術創新為引領,實現航運業由大到強的結構性調整和高質量發展的必然選擇。 鼎衡,作為一個專注于化學品水運的航運企業,能夠敢為人先邁開智能化的步伐,彰顯了企業銳意進取的決心與籌謀

  (鼎衡)

 

編輯 : 張妍
Copyright ? China Industry News, All Rights Reserved 京ICP備12018842號-2 中國工業報社 版權所有 未經書面允許 不得復制或建立鏡像
98765123.jpg X
微信94x94.jpg 微信二維碼 X
微博94x94.jpg 新浪微博 X
頂部
平特肖公式在全